Ik vond e-bikes onzin, tot ik er zelf een paar maanden op reed

Lange tijd heb ik me afgevraagd wat voor jonge, fitte mensen de winst van een e-bike is. Vooral in de stad. Echt veel sneller ben je niet als je van stoplicht naar stoplicht fietst. En ben je nu serieus te lui om een kwartiertje naar je werk te trappen?

Ik moet eerlijk bekennen dat ik er onlangs toch anders over ben gaan denken. De afgelopen maanden reed ik op de Tenways CGO009, om het gevoel van een e-bike zelf eens te ervaren. Dit zijn de voordelen die ik heb ervaren. 

1. Je komt niet meer overal bezweet aan

Of wij Nederlanders nu naar een vriend, kantoor of chique etentje gaan: we pakken het allerliefst de fiets. Maar áls je dan met de benenwagen ergens naartoe trapt, is het wel zo lekker om niet kletsnat van het zweet aan te komen. Belangrijk dat je dus rustig fietst.

Dat is mijn probleem: ik kan niet rustig fietsen. Vaak vertrek ik preciés op tijd (en dus eigenlijk te laat). En dus moet ik altijd haasten. Natuurlijk is eerder vertrekken ook een oplossing. Alleen zelfs dan trap ik vaak zo stevig door, dat ik alsnog oververhit aankom.

Met een elektrische fiets is het hitteprobleem helemaal verholpen. Ik vertrek nog steeds precies op tijd, ga een tandje sneller, maar hoef daar minder hard te werken. Zo kom ik altijd fris en fruitig op mijn bestemming aan.

2. Mijn fietsrit is geen extra training

‘Het is gratis beweging!’ riep ik altijd tegen iedereen die overwoog z’n “analoge” fiets aan de kant te zetten. En dat klopt nog steeds. Maar in mijn dagelijks leven train ik al genoeg, waardoor ik het eigenlijk juist fijn vind dat mijn ritjes van A naar B ontspannen zijn.

Opvallend genoeg werden er in dit onderzoek bovendien geen significante verschillen in calorieverbranding gevonden tussen fietsen met gemiddelde trapondersteuning en fietsen zonder ondersteuning. Gebruik je maximale trapondersteuning, dan verbrand je wel duidelijk minder calorieën. De tien deelnemers (5 mannen, 5 vrouwen) verbrandden gemiddeld:

• Gewone fiets: ~71 kcal
• E-bike (gemiddelde ondersteuning): ~69 kcal
• E-bike (maximale ondersteuning): ~37 kcal

De conclusie van het onderzoek is eigenlijk heel simpel: met maximale trapondersteuning verbrand je dus wel aanzienlijk minder calorieën, maar je bent nog steeds lichamelijk actief. De kanttekening is natuurlijk wel dat er maar tien deelnemers meededen aan dit onderzoek. Dat maakt het lastig om brede gezondheidsconclusies te trekken.

3. Ik pak nóg vaker (met plezier) de fiets

Hoe lekker ik fietsen ook vind, voorheen pakte ik toch vaker de tram, bus of metro als ik wist dat de tocht langer dan 30 minuten zou zijn. Voor mij was het effect van de e-bike simpel: ik ging vaker fietsen. Ritjes waarvoor ik vroeger het ov pakte, doe ik nu gewoon op de fiets. Als een e-bike ervoor zorgt dat je vaker de fiets pakt in plaats van de auto, scooter of het ov, beweeg je uiteindelijk waarschijnlijk meer.

Hoe weet je of een e-bike voor jou de goede keuze is?

Of een e-bike uiteindelijk een goede keuze is, hangt vooral af van hoe je hem gebruikt. Maak je alleen dezelfde korte ritjes als voorheen, dan levert een gewone fiets meer gezondheidswinst op. Voor mij was het effect simpel: ik ging vaker fietsen. Dat kan die iets lagere inspanning juist meer dan goedmaken.

Volg je Men's Health al op Google Discover?
Mis nooit meer een artikel over training, voeding of gezondheid in Google Discover. Volg Men's Health via deze link en klik op 'Volgen op Google'.