Zo hard moet je rijden om aan 'n flitser te ontsnappen
Al raden we dit ten zeerste af, mannen.
© Getty Images - Martyn Goddard
Druk je even lekker 't gaspedaal in, word je ineens verblind door een flinke flits. Al scheldend vrees je voor een enveloppe op de mat met daarin een dikke boete. Volgende keer toch maar wat gas terug nemen. Maar wat nou als je juist volle bak gas geeft en daarmee de flitser eruit weet te rijden?
Deze absurde gedachte is vast wel eens door je heengegaan. Laten we vast meteen één ding heel duidelijk maken: fitspalen staan er niet voor niets. Alhoewel boetes verschrikkelijk zijn, maken ze duidelijk dat je blijkbaar toch wat te hard reed. En die veiligheid is in het belang van ons allemaal. Dat gezegd hebbende willen we toch echt weten: hoe hard moet je rijden om een flitspaal te omzeilen?
Ontstaan van de flitspaal
De mannen en vrouwen van Topgear vroegen zich dit ook af en belden aan bij Gatso, een grote producent van flitspalen (een lucratieve business denken wij zo). De naam Gatso komt van Maus Gatsonides, een rallyrijder die in de jaren '50 van de vorige eeuw -ironisch genoeg- zijn topsnelheid wilde meten.
En zo ontstond de eerste flitspaal. Een uitvinding die uit snelheid is geboren, en nu voor het tegenovergestelde wordt gebruikt. Maar goed, weer terug naar de hoofdvraag: bestaat er (theoretisch gezien) een snelheid waarbij je niet meer geflitst kan worden?
Het korte antwoord: ja.
Meten met verschillende maten
De producent van flitspalen vertelt dat je een onderscheid moet maken tussen twee snelheden: de maximale snelheid waarop een paal kan flitsen en de gecertificeerde snelheid. Flitspalen zijn technisch gezien in staat om tot 500 kilometer per uur te flitsen, maar in de praktijk gebeurt dat niet.
Waarom niet? Omdat de snelheid van 500 kilometer per uur nogal onrealistisch is voor je Fiat Multipla. Hierom zijn de meeste flitspalen naar beneden bijgesteld, de zogeheten gecertificeerde flitspalen. Deze flitspalen meten maximale snelheden van tussen de 250 en de 350 kilometer per uur.
Ontsnappen aan de boete
Er zijn twee manieren om aan een boete te ontsnappen: je houden aan de toegestane snelheid of de flitspaal eruit rijden. Rijd je sneller dan de gecertificeerde snelheid, dan kun je in theorie aan een verkeersboete ontsnappen. Wij adviseren optie 1.
Sowieso is slechts een handjevol scheurmonsters sneller dan de flitspaal. En mocht je in het bezit zijn van zo'n snelle bolide, maar nét niet snel genoeg rijden en tóch op de (zeer) gevoelige plaat worden vastgelegd: dan kun je je rijbewijs gegarandeerd weer inleveren. Dat is vervelend, net als een extreme boete, maar een ongeluk nog vele malen erger.
Op de rem trappen dus, mannen.